
話說~小光離開崗位已經好一陣子了
這一陣子也就一直騎著新的小光到處晃(順便馴車)
前幾天 把小光身上剩下的一些東西拆了拆
離小光要說掰掰的時候越來越近了 〒▽〒
唉 終究還是要走到這一天的
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今天在上東吳機研的時候
翻到這篇文章...突然很有感覺就把它放上來回憶一下小光的心路歷程吧
話說 上次皮帶斷掉後
雖然得到forward的大力相助
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話說自從小光進入休眠之後
我就開始把一些以前準備要弄在他上面的備料開始逐一拋售囉
其中~最讓我覺得可惜的就是沒有上這兩樣東西
RPM馬車卡崩管&CVK30 〒▽〒
RPM馬車管跟馬車排骨的英姿~
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那天去大潤發採購
到了停車場停好車後
一轉頭 竟然讓我看到了讓我眼睛為之一亮的車子
大家看圖吧 就知道我在講啥了
看到沒有 他是雙管的耶
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之前 在網路上 在東機上 大家討論的超熱烈的網路上也越來越多這樣的產品到底~他有啥好處?! 讓大家這樣趨之若鶩根據我從網路上收集到的資料
逆電流功能
逆電流這種產品內部通常具有電容的配置,主要功能在於穩定電流,當車輛電流負載變大產生不足時,它可馬上放出所儲存的電流來穩定,與先前流行的負極接地線比較起來,是較積極的做法,因為負極接地主要是讓全車迴路順暢,而逆電流卻是主動出擊。
說明白一點,電瓶是一個水庫,全車所需要的電都來自於它,當瞬間不足的時候,逆電流就會將內部儲存的電回給電瓶。
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